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[Descripción resumida] Grupo de desarrollo industrial de Taishan– características de geocelda:

1. Puede expandirse y contraerse de manera flexible durante el transporte. Puede estirarse hasta formar una malla durante la construcción y rellenarse con materiales sueltos como tierra, grava, hormigón, etc., para formar una estructura fuerte. Cuerpo estructural con contención lateral y alta rigidez.

2. El material es ligero, resistente al desgaste, estable en propiedades químicas, resistente al envejecimiento por luz y oxígeno, resistente a ácidos y álcalis, adecuado para diferentes suelos y desiertos y otras condiciones del suelo.

3. La alta restricción lateral y el antideslizante y la antideformación mejoran eficazmente la capacidad de carga de la subrasante y dispersan la carga.

4. Cambiar la altura de la geocelda, la distancia de soldadura y otras dimensiones geométricas puede satisfacer diferentes necesidades de ingeniería.

5. Libre expansión y contracción, pequeño volumen de transporte; conexión conveniente y velocidad de construcción rápida.

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Características de la geocelda:

1. Se puede estirar libremente, colapsar durante el transporte y estirar en forma de red durante la construcción y rellenar con materiales sueltos como tierra, grava, hormigón, etc., para formar una estructura con fuertes restricciones laterales y alta rigidez.

2. El material es ligero, resistente al desgaste, estable en propiedades químicas, resistente al envejecimiento por luz y oxígeno, resistente a ácidos y álcalis, adecuado para diferentes suelos y desiertos y otras condiciones del suelo.

3. La alta restricción lateral y el antideslizante y la antideformación mejoran eficazmente la capacidad de carga de la subrasante y dispersan la carga.

4. Cambiar la altura de la geocelda, la distancia de soldadura y otras dimensiones geométricas puede satisfacer diferentes necesidades de ingeniería.

5. Libre expansión y contracción, pequeño volumen de transporte; conexión conveniente y velocidad de construcción rápida.

Aplicación de ingeniería de la sala de celdas:

1. Manejo de terrenos medio llenos y medio subsuelo

Al construir un terraplén en una pendiente con una pendiente natural de solo 1:5, se deben cavar escalones en la base del terraplén y el ancho de los escalones no debe ser inferior a 1 m. Cuando el camino se construye en etapas o se reconstruye y ensancha, se debe abrir la unión de los taludes de relleno de subrasante antiguos y nuevos. Para excavar escalones, el ancho de los escalones en carreteras de alta calidad es generalmente de 2 M. Las geoceldas se colocan al nivel de cada escalón, y el propio efecto de refuerzo lateral de la fachada de la geocelda se utiliza para resolver mejor el problema del hundimiento desigual.

2. Subrasante en zonas ventosas y arenosas

El lecho de la carretera en zonas de arena ventosa debe ser principalmente un terraplén bajo y la altura de llenado generalmente no es inferior a 0,3 m. Debido a los requisitos profesionales de una plataforma baja y una carga pesada en la construcción de plataformas en zonas arenosas con mucho viento, el uso de geoceldas puede desempeñar un papel lateral en el relleno suelto. La altura limitada garantiza que la subrasante tenga una alta rigidez y resistencia para soportar la carga de vehículos grandes.

3. Relleno de tierra de refuerzo para subrasante en la parte trasera de la plataforma

El uso de geoceldas puede lograr mejor el propósito de reforzar el respaldo del pilar. Las geoceldas y los rellenos pueden generar suficiente fricción para reducir eficazmente el asentamiento desigual entre la subrasante y la estructura y, finalmente, aliviar eficazmente el "salto del pilar", el daño por impacto temprano de la plataforma del puente causado por la enfermedad del "vehículo".

4. Subrasante en áreas de permafrost

En la construcción de subrasantes rellenas en regiones de permafrost, se debe alcanzar la altura mínima de llenado para evitar que se enturbie o baje el límite superior de la capa congelada, lo que resultaría en un asentamiento excesivo del terraplén. El efecto único de refuerzo de la fachada de las geoceldas y el confinamiento general de una implementación efectiva pueden garantizar en la mayor medida la altura mínima de relleno en algunas áreas especiales y hacer que el relleno tenga resistencia y rigidez de alta calidad.

5. Tratamiento de subrasante de hundimiento sin pérdida

Para carreteras y carreteras de primera clase que pasan por loess colapsable y tramos de loess con buena compresibilidad, o cuando la capacidad de carga permitida de los cimientos del terraplén alto es menor que la carga combinada de vehículos y la presión del propio peso del terraplén, la subrasante También debe ajustarse según los requisitos de capacidad de carga. En este momento se revela sin duda la superioridad de la geocelda.

Método de construcción de geoceldas:

1. Frente de trabajo: algunos taludes han cumplido con los requisitos, y la construcción de reparación del talud está en progreso, y el frente de trabajo se proporcionará sucesivamente. La suavidad de la pendiente está relacionada con el éxito o fracaso de la protección de la plantación de césped con geoceldas. Cuando la pendiente es desigual, la colocación de geoceldas es propensa a la concentración de tensiones, lo que agrietará las uniones de soldadura de las celdas y hará que las celdas se pisen, etc. Por lo tanto, la pendiente debe nivelarse para cumplir con los requisitos de diseño y la pendiente debe repararse manualmente para eliminar la piedra pómez y las piedras peligrosas de la pendiente.

2. La pendiente lateral de la celda del pavimento debe estar equipada con un sistema de zanja de drenaje principal, con una distancia de 4 m entre dos zanjas adyacentes, y la zanja de drenaje está conectada con la zanja lateral de la carretera, de modo que el agua de la superficie de la carretera fluya. en el canal de drenaje a lo largo de la zanja lateral y entra al borde de la carretera, para evitar la acumulación de agua en la carretera y evitar que la protección de la pendiente socave las celdas.

3. Realizar un tratamiento de nivelación superior en la superficie del talud, eliminar algunos elementos diversos que no sean propicios para la colocación de las celdas y mantener la superficie del talud plana y firme. También puedes espolvorear primero una capa de tierra de alta calidad para facilitar el crecimiento de las plantas.

4. La celda debe colocarse de arriba a abajo en la dirección principal de la fuerza, de modo que la lámina de la celda quede perpendicular a la superficie de la carretera. Nunca lo coloques en posición horizontal.

5. Abra completamente el conjunto de celdas y clave un montón de remaches en forma de gancho en cada celda en la parte superior. La longitud de la pila de remaches debe ser el doble de la altura de la celda más 30 cm. Por ejemplo, para una celda de 5 cm, su pila de remaches debe ser de 2 × 5 cm + 30 cm, 40 cm de largo, celda de 10 cm, su pila de remaches debe ser de 2 × 10 + 30, 50 cm de largo, y las pilas de remaches están clavadas a lo largo del drenaje. Zanja en ambos lados, se pueden usar pilotes de bambú y madera, principalmente para abrir la rejilla. En el medio y en la parte inferior, también se pueden usar pilotes de bambú y madera para estirar la celda. Los pilotes de remachado superiores desempeñan principalmente la función de colgar y remachar la celda. Se deberían utilizar mejores materiales, como varillas de acero. Los postes de acero deben estar perpendiculares a la pendiente y los demás desempeñan principalmente el papel de células de tensión durante la construcción, y los materiales disponibles son relativamente simples.

6. Después de estirar y remachar la celda, llene el espacio de la celda de arriba a abajo con tierra de alta calidad adecuada para plantar césped o semillas de pasto. El relleno debe tener 1,2 veces la altura de la celda, se debe dar palmaditas firmes y plantar a tiempo sobre la vegetación.

7. Cuando se utiliza en la pendiente inferior de la carretera, la zanja de drenaje debe conectarse con la zanja de retención del arcén de la carretera para facilitar el drenaje del agua del área de la carretera sin erosionar la protección de la pendiente. Cuando se utiliza en la pendiente superior de la carretera, se debe instalar una zanja de bloqueo de agua en la línea superior de la pendiente superior. Haga que la zanja de bloqueo de agua acumulada a la altura de la pendiente superior fluya hacia la zanja de drenaje para evitar que el agua acumulada lave directamente la protección de la pendiente. En el talud superior se debe intentar utilizar una geocelda de mayor altura.

8. Una vez completada la construcción, se debe realizar bien el trabajo de reinspección y los pilotes de remachado que no estén completamente estirados ni fuertes se deben volver a trabajar a tiempo hasta que las semillas de césped o pasto estén completamente vivas.