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1. Ámbito de aplicación
Las aplicaciones clave degalvanizado en calienteLa hoja se encuentra en campos como vehículos, electrodomésticos, construcción de ingeniería, equipos mecánicos, dispositivos electrónicos e industria ligera.
2. La razón principal por la que se cae la capa de zinc
Los principales factores que causan la caída de la capa de zinc incluyen la producción y fabricación de materias primas, así como la producción y el procesamiento no coincidentes.Debido a la oxidación de la superficie, compuestos de silicio, atmósfera de alta oxidación y punto de rocío del gas protector en la sección NOF de las materias primas, relación aire-combustible irrazonable, bajo caudal de hidrógeno, infiltración de oxígeno en el horno, baja temperatura de la banda de acero que ingresa al recipiente. , baja temperatura del horno de sección NOF, evaporación incompleta del aceite, bajo contenido de aluminio en el recipiente de zinc, velocidad unitaria rápida, reducción insuficiente, tiempo de residencia corto en el líquido de zinc y recubrimiento grueso.La discrepancia en el procesamiento incluye radio de curvatura inconsistente, desgaste del molde, raspado, espacio libre del molde demasiado grande o demasiado pequeño, falta de aceite lubricante para estampado y tiempo de trabajo prolongado del molde que no ha sido reparado o mantenido.
3. Los factores clave que causan la oxidación blanca son
(1) Pasivación deficiente, espesor de película de pasivación insuficiente o desigual;
(2) La superficie no está engrasada;
(3) Humedad residual en la superficie de flejes de acero laminados en frío;
(4) Pasivación no completamente seca;
(5) Durante el transporte o almacenamiento, la humedad regresa o la precipitación humedece:
(6) El tiempo de almacenamiento de los productos terminados es demasiado largo;
(7)Chapa galvanizada en calienteestá en contacto o se almacena junto con otras sustancias corrosivas como ácidos fuertes y álcalis.
El óxido blanco puede evolucionar a puntos negros, pero es posible que los puntos negros no sean causados ​​únicamente por el óxido blanco, como los puntos negros por fricción.
4. Tiempo máximo de almacenamiento permitido
Si el engrase, el embalaje, el almacenamiento y la logística se realizan de manera oportuna, algunos productos pueden almacenarse durante más de un año, pero es mejor utilizarlos en tres meses.Si no hay lubricación, el tiempo es más corto para evitar la oxidación del aire causada por el almacenamiento durante demasiado tiempo.El tiempo de almacenamiento real debe basarse en el producto que coincida con el producto real.
5. Principios básicos del mantenimiento de la capa de zinc
En ambientes naturales corrosivos, el zinc prioriza la corrosión difusa sobre el acero, manteniendo así la base de acero.En términos de resistencia a la corrosión, la capa de zinc formará una cierta película protectora al secarse para evitar la rápida oxidación del aire, reducir la velocidad de corrosión y se puede cepillar con pintura en polvo de zinc durante el mantenimiento para evitar la corrosión del acero y garantizar las propiedades físicas y características de seguridad de los datos.
6. Principios básicos de pasivación
La solución de pasivación con trióxido de cromo para láminas galvanizadas en caliente puede producir una película en forma de campana.El cromo trivalente de la familia de pasivación en solución saturada es difícil de disolver en agua seca, sus propiedades físicas no son brillantes y tiene un efecto enmarcado.El cromo hexavalente de la familia de pasivación se disuelve en un electrolito fuerte, que puede tener un efecto de campana cuando se raya la película de pasivación y tiene el efecto curativo de la película en forma de campana.Por lo tanto, hasta cierto punto, la película de pasivación puede evitar que el vapor o el gas frío y húmedo corroan inmediatamente la lámina galvanizada en caliente, desempeñando un papel de mantenimiento.
7. Método de desempeño de resistencia a la corrosión.
Hay tres formas de probar la resistencia a la corrosión deláminas galvanizadas en caliente:
(1) Prueba de niebla salina;(2) Experimento de frío húmedo;(3) Experimentos de corrosión.