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En el comercio básico de láminas de acero galvanizado, el laminado en frío está básicamente dominado por el galvanizado en caliente, y los sustratos laminados en caliente son muy raros.Entonces, ¿cuál es la diferencia entre productos galvanizados laminados en caliente y laminados en frío?Expliquemos brevemente las siguientes áreas:

1. Costo
Debido a la falta de un flujo de proceso en comparación con los sustratos laminados en frío, la galvanización en caliente de sustratos laminados en caliente tiene un costo menor que el laminado en frío, principalmente debido al costo de enfriamiento y laminado en frío, mientras que otros procesos son similares.
2. Características de calidad
Debido al hecho de que el sustrato laminado en caliente sólo se somete a decapado, pasivación y enfriamiento con ácido para eliminar los residuos de la superficie, su superficie es relativamente poco lisa y la adhesión de la capa de zinc es relativamente buena.El espesor del recubrimiento es superior a 140/140a/m2, pero la especificación del espesor no es tan precisa como la del laminado en frío, porque la mayoría de las capas de zinc son gruesas y la manipulación del espesor de la capa de zinc es desigual.No hay mucha diferencia en el rendimiento físico, e incluso algunas mejoras de rendimiento son mejores para coches fríos.
3. Usos principales
Para vehículos calientes, las láminas de acero galvanizado para placas base se utilizan a menudo para componentes estructurales prefabricados con bajos requisitos de superficie pero altos requisitos de resistencia a la compresión y espesor porque su precisión dimensional general y calidad de superficie no son tan buenas como las de las placas base laminadas en frío, y su El espesor debe ser mayor que el de las láminas de acero galvanizado laminado en frío.
Por ejemplo, componentes de electrodomésticos como lavadoras y refrigeradores totalmente automáticos, componentes internos de automóviles, componentes de chasis, partes de carrocerías de autobuses, losas fundidas in situ, barandillas de carreteras, secciones de acero estirado en frío, etc.
Debido al bajo costo de las láminas de acero galvanizado laminadas en caliente, y acompañado del progreso tecnológico, el espesor de las especificaciones y modelos también está aumentando y la demanda aumenta gradualmente.
4. Modelo
El modelo común de placa de acero galvanizada laminada en caliente es DD51DZ.HD340LADZ HR340LA HR420IA HR5501A, etc.:
La chapa galvanizada laminada en frío se combina con DC51D Z.HC340LAD ZHC340LA, HC420LA, HC550LA, etc.:
También existe un modelo que no es específico para sustratos laminados en frío ni en caliente, como es el DX51D Z, que generalmente puede considerarse como chapa galvanizada laminada en caliente.